Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) est désormais vainqueur en Championnat du Monde FIM Supersport après avoir emmené Triumph sur la plus haute marche du podium à Phillip Island ! Le #69 a signé la deuxième victoire du constructeur britannique dans le Championnat en décrochant son deuxième podium du week-end lors de la manche australienne.

 

PREMIER VAINQUEUR : Booth-Amos remporte sa toute première victoire, Manzi 2e

 

Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) a inscrit son nom dans la liste des vainqueurs de courses du Championnat du Monde FIM Supersport en montant sur la plus haute marche du podium lors de la Course 2 en Australie. Avec sa victoire, Booth-Amos devient le quatrième pilote à remporter une course à la fois en World Supersport et en World Supersport 300. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) et lui ont échangé leurs places sur le podium de la Course 1, Manzi ayant mené pendant de longues périodes avant d'être dépassé dans la ligne droite par Booth-Amos. Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) a connu un mauvais départ. Ayant commencé en pole position, Bendsneyder est descendu à la 13e place quelques minutes seulement après le premier tour. Il a serré les dents et est remonté dans le classement pour terminer 3e.

 

RINALDI DE RETOUR DANS LE COUP : Michael Rinaldi 4e, son coéquipier Mahias 6e

 

Au guidon de la nouvelle Yamaha R9, les coéquipiers du GMT94 Yamaha Michael Rinaldi et Lucas Mahias ont signé une belle performance dans la Course 2, surtout dans le cas de Rinaldi, qui n'avait pas montré le même rythme que Mahias lors des courses précédentes ce week-end. Séparant les deux coéquipiers Yamaha, Jeremy Alcoba (Kawasaki Racing Team) s'est hissé en quatrième position, mais en raison d'une pénalité de 6.78s pour avoir enfreint les règles de la voie des stands, il a finalement terminé cinquième.

 

TALENTS LOCAUX : Bayliss 7e, Cardelus, Toba, Vostatek complètent le top 10

 

Oli Bayliss a représenté le public local et a décroché une 7e place, ce qui en fait une journée très réussie pour le PTR Triumph Factory Racing Team. Xavi Cardelus (Orelac Racing VerdNatura) s'est bien remis de sa sortie de piste pour éviter l'accrochage Debise/Masia, remontant en piste jusqu'à la 8e position. Kaito Toba (PETRONAS MIE Honda Racing Team) a terminé 9e, la Honda la plus rapide de la journée. Ondrej Vostatek (WRP Racing) a écopé d'une pénalité de 0,765 s pour un départ prématuré de la voie des stands, mais a quand même réussi à entrer dans le top 10, plus de 2,5 s devant Luke Power (Motozoo Me air Racing)

 

LES MALHEURS POUR LE PODIUM : Debise, Masia et Schroetter chutent alors qu'ils étaient sur le podium

 

Valentin Debise (Renzi Corse) et Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) étaient dans le feu de la bataille pour les places sur le podium pendant toute la première moitié de la course et à la sortie de l'intervention aux stands. Leurs espoirs de podium ont cependant été anéantis lorsque Masia a heurté son pneu arrière au virage 1, envoyant les deux pilotes dans le gravier à grande vitesse. Les deux motos ont été endommagées après la collision et les deux pilotes ont été envoyés au centre médical après avoir tardé à se relever. Masia a été diagnostiqué avec des éraflures et des contusions mineures, mais Debise a été diagnostiqué avec une fracture de la malléole de la cheville droite. Marcel Schroetter (WRP Racing) s'est retrouvé en tête après avoir dépassé le lieu de l'accident, une position dont il n'a pas pu profiter car au virage 11 du même tour, Schroetter a quitté la course et a fait chuter Xavi Cardelus à la 14e place en essayant d'éviter l'incident. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Racing) a bien roulé, se tenant autour du top cinq, y compris une bataille impressionnante avec Manzi. Cependant, son résultat final ne reflète pas cet effort car une mésaventure tardive l'a fait descendre dans la liste des résultats à la 16e place, en dehors des positions de points.